주철의 종류는 몇 가지입니까? 목적은 무엇입니까?
주철은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.
1. 백주철
탄소는 철에 용해된 몇 가지를 제외하고 세멘타이트 형태로 주철에 존재합니다. 골절은 은백색이므로 백주철이라고합니다. 현재 백주철은 주로 가단 주철 빌렛을 생산하기 위한 제강 원료로 사용됩니다.
백주철의 모든 탄소는 투과탄소(Fe3c)의 형태로 존재하며 볼주철의 파단은 밝은 흰색을 띤다. 단단하고 부서지기 쉬운 Fe3c가 많기 때문에 백주철은 단단하고 부서지기 쉽고 기계 가공이 어렵습니다. 따라서 공업용으로 직접 사용되는 경우는 거의 없고, 신선 다이, 볼 밀용 철구 등 충격 없이 내마모성을 요구하는 일부 부품에 불과합니다. 주로 제강용 빌렛, 가단 주철로 사용됩니다.
2. 회주철
탄소층의 전부 또는 대부분이 주철에 판상흑연으로 존재하고 그 파단이 암회색을 띠므로 회주철이라 한다.
주철에 있는 탄소의 대부분 또는 전부는 유리 편상 흑연으로 존재합니다. 주조 성능, 기계 가공성, 내마모성, 내마모성, 용융 성분이 간단하고 비용이 저렴하며 복잡한 구조의 주물 및 내마모성 부품 제조에 널리 사용됩니다.
3. 마 주철
탄소 부분은 회주철과 유사한 흑연입니다. 일부는 백주철과 유사한 자유 시멘타이트입니다. 파단면에 흑색과 백색의 함몰이 있어 대마주철이라 한다. 이러한 종류의 주철은 또한 더 큰 경도와 취성 특성을 가지므로 산업계에서는 거의 사용되지 않습니다.
주철의 다양한 흑연 형태에 따라 주철은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.
1. 회주철
주철의 흑연은 시트 형태로 존재합니다.
2. 가단 주철
주철의 흑연은 응집제로 존재합니다. 장시간 고온 어닐링 후 일부 구성 요소가 포함된 백주철을 얻을 수 있습니다. 기계적 성질(특히 인성 및 가소성)이 회주철보다 높기 때문에 관습적으로 가단 주철이라고 합니다.
가단성 철은 탄소 및 규소 함량이 낮은 철 탄소 합금으로 백주철 블랭크 캐스트로 만들어지며 장기간 고온 어닐링 처리 후 시멘타이트가 응집 흑연 클러스터로 분해됩니다. 즉, 가단성 철은 흑연화 처리 후 백주철의 일종입니다.
가단 주철은 열처리 후 서로 다른 미세 구조에 따라 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 하나는 흑색 코어 가단성 철 및 진주광택 가단성 철입니다. 가단 주철의 흑색 중심 구조는 주로 페라이트(F) 매트릭스 + 응집 흑연입니다. 펄라이트 가단성 주철 매트릭스+펄라이트 흑연. 다른 유형은 화이트 코어 가단성 주철입니다. 화이트 코어 가단 주철의 구조는 섹션 크기에 따라 다릅니다. 작은 단면의 경우 페라이트가 매트릭스이고 큰 단면의 경우 표면적이 페라이트이고 중심이 펄라이트와 어닐링된 탄소입니다.
3. 연성이 있는 철
주철의 흑연은 구형입니다. 제품은 쇳물을 붓기 전에 구형화하여 얻습니다. 이러한 종류의 주철은 회주철 및 가단 주철보다 기계적 성질이 높을 뿐만 아니라 가단 주철보다 생산 공정이 간단하고 열처리를 통해 기계적 성질을 더욱 향상시킬 수 있으므로 생산에 널리 사용되었습니다.
구상화제(보통 페로실리콘, 마그네슘 등)를 주철에 첨가한 후 주철에 부어 구상화한다. 탄소(흑연)는 주철 매트릭스에 볼 형태로 존재하여 매트릭스에 대한 절단 효과를 향상시키고 인장 강도, 항복 강도, 가소성 및 충격 인성을 크게 향상시킵니다. 내마모성, 충격 흡수, 우수한 공정 성능 및 저렴한 비용이라는 장점이 있습니다. 이제 크랭크축, 커넥팅 로드, 롤, 자동차 리어 액슬 및 기타 단조 강철 부품용 가단성 주철 및 일부 주강을 널리 대체했습니다.