브레이크 드럼은 어떻게 작동합니까?
ㅏ휠 엔드 브레이크 드럼자동차 바퀴 안쪽 상단에 부착되어 바퀴와 같은 속도로 회전하는 원통형 드럼입니다. 그만큼휠 엔드 브레이크 드럼 마찰을 발생시키는 재료로 코팅된 브레이크 슈즈 세트를 둘러싸고 있습니다.
브레이크 페달을 밟으면 이 슈가 휠 엔드 브레이크 드럼의 내부 표면에 대해 바깥쪽으로 밀려 마찰이 발생하여 차량 속도가 느려집니다. 안철 주조 브레이크 드럼일반적으로 철로 만들어져 마모에 강합니다. 철 주조 브레이크 드럼은 1900년부터 마이바흐 차량에 사용되었습니다. 하지만 이 아이디어는 1902년 루이 르노(루이스 르노)에 의해 특허를 받았습니다. 그러나 드럼 브레이크는 발열에 취약하여 제동 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
주요 장점은 휠 실린더의 피스톤이 브레이크 드럼을 밀고 나면 브레이크 슈가 철 주조 브레이크 드럼에 스스로 나사로 고정되는 경향이 있기 때문에 차량을 정지하는 데 더 적은 유압이 필요하다는 것입니다.
자동차 브레이크 드럼 주물각 바퀴의 뒤쪽에 위치한 속이 빈 강철 실린더입니다. 이를 통과하는 러그 볼트는 차량의 바퀴를 통과하는 볼트와 동일하기 때문에 바퀴가 회전할 때 휠 엔드 브레이크 드럼도 회전합니다. 브레이크를 양호한 상태로 유지하고 브레이크 라이닝이 너무 마모되기 전에 교체한다면 자동차 브레이크 드럼 주물은 차량 수명이 다할 때까지 지속되어야 합니다. 드럼이 마모되면 다음과 같은 현상이 발생할 수 있습니다."재연마"또는"돌린"매끄러운 표면으로 - 제조업체의 권장 사항(보통 0.060인치 이상)보다 더 많이 마모되지 않은 경우 드럼을 교체해야 합니다.
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