주철의 분류 및 성능특성
주철탄소 질량 분율이 2.11%보다 큰 철 합금입니다. 주철(일부 제강선철)을 용광로에서 재용해하고 철합금, 스크랩스틸, 리턴철을 첨가하여 조성을 조정하여 얻는다.
주철은 간단한 생산 설비, 용융 공정, 저렴한 가격 및 우수한 주조 성능, 가공성, 마찰 감소 및 진동 감소와 같은 일련의 성능 특성으로 인해 현재 가장 널리 사용되는 주조 합금입니다. 특히 최근에는 희토류 마그네슘 구상흑연주철의 개발로 인해 철강과 주철의 경계가 더욱 허물어지고 있다. 이전에 탄소강과 합금강으로 만들어졌던 많은 부품이 현재 구상흑연주철로 성공적으로 대체되어 많은 양의 고품질 강철을 절약할 뿐만 아니라 생산 비용을 크게 절감하여 주철의 적용 범위를 확장합니다.
주철의 탄소는 결합된 세멘타이트(Fe3C) 또는 자유 흑연(G)의 형태로 존재합니다. 주철에 존재하는 다양한 형태의 탄소에 따라 주철은 다음 유형으로 나눌 수 있습니다.
(1)백주철
주철에 있는 탄소의 전부 또는 대부분은 시멘타이트 형태로 존재합니다. 파단 시 파단면이 밝은 흰색을 띠기 때문에 백주철이라 한다. 시멘타이트 매트릭스로 인해 경도와 취성이 높아 절단 및 가공이 어렵습니다. 산업계에서 백주철은 기계 부품을 제조하는 데 거의 사용되지 않습니다. 백주철은 주로 제강의 원료 및 가단주철의 소재로 사용됩니다. 그러나 때로는 높은 경도와 내마모 특성을 이용하여 롤러, 쟁기, 볼밀 등의 철구나 내부에 회주철 조직과 백색의 내마모성 부품 등 절삭 가공이 필요하지 않은 부품을 제작하기도 합니다. 표면의 주철 구조는 담금질로 만들어집니다.
(2)회주철
대부분 또는 모든 탄소는 자유 흑연 형태로 존재합니다. 파단 시 파단면이 짙은 회색으로 나타나기 때문에 회주철이라고 합니다. 회주철은 경도가 낮고 가공성이 우수하며 주조 성능이 우수하고 용해가 용이하며 비용이 저렴합니다. 흑연의 다른 형태에 따라 회주철은 일반 회주철(회주철이라고도 함), 구상흑연주철, 가단주철 및 버미큘러 주철로 더 나눌 수 있습니다. 회주철은 현재 산업 생산에서 가장 널리 사용되는 주철 유형입니다.
(삼)대마 주철
탄소는 시멘타이트와 유리 흑연의 형태로 존재합니다. 파단면은 회색과 흰색이 번갈아 가며 패인 것이 특징이므로 얼룩덜룩한 주철이라고 합니다. 이 유형의 주철은 경도와 취성이 높으며 산업계에서는 거의 사용되지 않습니다.
